Vorher ist einiges besser, da ist die seltsame Nummer noch nicht an der Stossstange.
Bis auf die Nummer hat sich der Aufwand gelohnt.
Vorher ist einiges besser, da ist die seltsame Nummer noch nicht an der Stossstange.
Bis auf die Nummer hat sich der Aufwand gelohnt.
Erwin, ich kann doch nix dafür, dass Andi seinen Göppel im Aargau eingelöst hat. Sogar weisse Socken hat sein Auto, wie obiges Bild beweist...
Das Exterieur nähert sich der Vollendung. Mit allem bin ich noch nicht zufrieden: das im Original gebürstete Blech habe ich schon zweimal bemalt: zuerst zu dunkel. Beim zweiten Mal stimmte die Farbe, aber die Oberfläche sieht 'handgemacht' aus. Einfach zuwenig professionell. Da versuche ich noch etwas.
Von diesem Detail - hier am Original - schreibe ich:
Bei den Türfallen (ich musste sie am ehemals viertürigen Modell ja abschleifen) ging ich einen anderen Weg: Auf ebay.com konnte ich Revell-Spritzlinge im passenden Massstab als Ersatzteil ersteigern. Ebenso den Rückspiegel. Der Selbstbau bleibt mir somit erspart.
Sieht wirklich Super aus . . .
Eben nicht, Günther. Am Modell sieht das eben alles andere als super aus. Oben ist Andis ORIGINAL abgebildet.
Hallo zusammen,
Frisch aus den Ferien zurück kann ich wieder Rogers Bastel Künste bestaunen, einfach genial.Zum Glück darf /kann ich am Original rumschrauben, das Modell wäre mir zu klein, aber Roger macht das super
Gruss Andi
So, hier geht's auch wieder mal weiter. Um eine Unschönheit zu beseitigen riss ich im C-Säulenbereich nochmals ein paar Folien heraus und beklebte die Kanten neu. Diese sind nun zwar schöner aber bei der ganzen Umbauaktion, bei der ich sogar eine C-Säule ganz neu anfertigte, schuf ich wieder eine neue hässliche Stelle. Einen kleinen Lackfehler...
Nun denn. Nobody ist perfekt (englisch können die Forumisten ja jetzt ) Lassen wir's dabei bewenden. Zumal ich nichts mehr daran verbessern kann.
Beginnen wir also mit dem Innenleben: Da man beim einfach gehaltenen Modell zwischen den Vorderrädern, entlang der Achse auf die andere Wagenseite durchsehen kann, schuf ich mit improvisierten, einfach gehaltenen Radkästen aus Fotokarton erst mal Abhilfe.
Nun giess ich zwischendurch mal eine Gipsplatte fürs Viadukt - und häng die Wäsche auf...
Das Interieur des Johan-Modells ist sehr einfach gehalten: Es besteht aus einem rosa Gussteil. Nur das Armaturenbrett sowie das Steuerrad stellen zwei weitere Teile dar. Ebenfalls in Rosa. Die Seitenpanels kommen gänzlich ohne Details aus. Lenkrad und Tacho entsprechen nicht dem Vorbild. Mit anderen Worten: Dem Innenleben wurde nicht allzu viel Aufmerksamkeit geschenkt.
Nun, auch ich halte das Interieur für zweitrangig. Aber etwas mehr Authenzität hätte ich mir trotzdem gewünscht. Da ich die rosafarbenen Spritzteile eh farblich überholen musste, passte ich das Muster des Lederpolsters demjenigen von Andis Wagen rudimentär an. Selbstverständlich gab es beim Vorbild zig Varianten wie man die Sitze ordern konnte. Die gegossene Rechteckstruktur ist somit nicht zwingend falsch. Nur eben nicht Andis Cadillac. Da ich eh dabei war, versah ich auch die Türpanels mit dem vorbildgerechten Muster. Ich ging sogar so weit, dass ich die fehlende Armlehnen darstellte und Fensterkurbeln anbrachte. Aber ich übertrieb es nicht und hielt das Ganze recht einfach. Schliesslich kommt es auf den Eindruck an. Und der ist durch die dicken Scheiben oder auch durch die offenen Seitenfenster durchaus ausreichend.
Vergleiche mit den im Hintergrund abgebildetem Bild zeigt, dass ich alle wesentlichen Muster nachempfand. Ob die Armlehne gegenüber des Originals richtig positioniert ist? keine Ahnung. Es ist auch egal. Die Details dienen nur dm Gesamtbild. die hinteren Seitenpanels und auch die Rückseite der Vordersitzbank sind noch jungfräulich weiss. Das kommt daher, dass ich davon noch keine Bilder von Andi erhalten habe. Sobald dies geschehen ist, kann ich das Interieur vervollständigen und die Hochzeit zwischen Chassis und Karrosserie vornehmen. Dann geht das Projekt langsam in die Schlussphase.
Aber erst ist Andi an der Reihe mit den Bildern.
Roger,
Ich kann nur eines sagen. DANKE
Gern geschehen, Andi
Nachdem ich den Wagen nun Andi persönlich überreicht habe, sind auch die 'Nachher'-Bilder im vorangehenden Beitag eingstellt worden.
Auf den Bildern ist das Modell schon schön, aber wenn man es direkt anschauen kann ist es eine Augenweide. Bravo Roger ich möchte auch so basteln können.
Hallo Roger,
Ja, da hat sich jemand nicht so mühe gegeben wie du mit dem Bau des Cadi, so verzichte ich gerne auf den 59er
Ich hole diesen Thread wieder hervor. Am Samstag habe ich das original in Willisau gesehen. Warst du zufällig dort Andi?
Hallo Christoph,
Nein, war ich nicht. Du hast sicher den Lachsfarbigen Cadi gesehen dessen zuhause in Huttwil ist, der ist viel zu sehen in Willisau. Meiner ist am Muttertag in Willisau anzutreffen ,wenn schönes Wetter ist, denn dann ist dort ein gutes Ami Treffen mit gegen 1000 Autos beim Sport Rock Café, und gute passende Live Musik.
Gruss Andi