Hallo Dani
Heute Dienstagabend kam im Tele1 ein Beitrag über Bernina Nähmaschinen. Warst du da auch zu sehen?
Hallo Dani
Heute Dienstagabend kam im Tele1 ein Beitrag über Bernina Nähmaschinen. Warst du da auch zu sehen?
Heute Dienstagabend kam im Tele1 ein Beitrag über Bernina Nähmaschinen. Warst du da auch zu sehen?
Nein, ich glaube nicht, ich weiss jedenfalls nichts von einem Fernsehbeitrag.
Ich habe gar keinen Fernseher zuhause.
Ich habe gar keinen Fernseher zuhause.
Cool Dani, dafür eine schöne Bernina-H0m Anlage . Du bist ein Avantgardist, der Zeit Voraus.
Gruss
Hermann
Du bist ein Avantgardist, der Zeit Voraus.
Vor allem habe ich bis jetzt die Fernsehgebühren gespart.
Und? Schotter gefunden? Ich empfehle jenen von ASOA. Eine Riesenauswahl - und er dunkelt nicht nach beim Kleben. In der Schweiz erhältlich bei Pirovino.
nein noch nicht gefunden. Ich sammle noch Vorschläge.
ASOA verwendet für ihre Schotter Originalsteine. Wenn Du weisst mit was die Grümkurve eingeschottert ist, weisst Du welchen Schotter du bestellen musst....
Danke Roger, das tönt sehr verlockend. Natürlich weiss ich konkret nicht, welches Gestein dort liegt. Ich versuche es heraus zu finden.
An einem Video habe ich herumgedingst so naja, es sollte wenigstens etwas zu sehen sein
Da ist durchaus etwas zu sehen. Schön arrangiert, dezente (passende) Hintergrundmusik, langsame Züge, gefällt mir
Echt cool, deine Anlage und das Video!
Das Perron am Stationsgebäude liegt eindeutig zu hoch. Wohl erfülle ich im Modell bereits das Behig, aber es entspricht noch nicht der heutigen Vorbildsituation und könnte auch Ärger geben mit bestimmten Fahrzeugen. Das Perron muss also weiter nach unten.
Sodann habe ich die Grundplatte entfernt und die auch die Holzleisten und diese um die Hälfte reduziert. Jetzt kommt die Grundplatte wieder auf die Holzleisten. Der Fluffischaum hat sich seinerzeit der Grundplatte angepasst und diesen muss ich jetzt noch mit dem Messer zurück stutzen.
Das verstehe ich jetzt nicht: wenn Du das Perron, bzw die Bahnhofsplatte gesenkt hast, dann ist doch das Profil unterhalb des Bahnhofs knapper geworden... oder worin besteht mein Denkfehler?
Weil das Profil nicht unterhalb sondern oberhalb des Perron ein bisschen grosszüger ausfallen soll. Im Original ist es sehr eng, das Schösschen des Triebwagen berührt nur ganz knapp nicht das Perron. Im Modell ist es vermutlich ein bisschen heikel mit einem solch gleichermassen knappen Abstand zu fahren. Die Perronoberkante liegt nun originalgetreu etwa auf Höhe der Schienenoberkante.