Mattioli`s Modellbahnwelt: Die Estrichbahn / die Estrichanlage

  • Hallo Kevà


    Vielen Dank :thumbsup: . Einfach mal vorbei schauen die Getränke sind im Kühlschrank :beer:

    Es grüsst Mattioli


    "Die reinste Form des Wahnsinns ist es, alles beim Alten zu lassen und trotzdem zu hoffen, dass sich etwas ändert" (Albert Einstein)


    Mattioli`s Modellbahnwelt

  • Die "Via Appia" braucht ja noch den Strassenbelag also habe ich heute gestrichen.

    Was für ein Zufall. Auch ich habe heute etwas 'geteert' auf dem Breuer-Diorama... ^^


    Bilder gibts nachher - auf genannter Seite.

    Gruss Roger


    95 von 121 grünen Ae 6/6


    Die Katze schläft im Lärm; nur die Stille weckt sie, wenn die Mäuse rascheln.

  • Ja, auch die Modellbahn grünt nicht nur zur Sommerszeit, nein auch im Winter wenn es schneit... :D

    Es grüsst Mattioli


    "Die reinste Form des Wahnsinns ist es, alles beim Alten zu lassen und trotzdem zu hoffen, dass sich etwas ändert" (Albert Einstein)


    Mattioli`s Modellbahnwelt

  • Zusätzliche freie Tag und draussen herrscht Eiseskälte...dies genügte und auf meiner Anlage gibt es nun keine wüsten (holzigen) Flächen mehr.
    Im Bereich der "Via Appia"... :D


    Bahnübergang und Zufahrt zum Bahnhof, bzw. Güterverlad. Zwischen den Geleisen fehlt noch der Mittelteil des Bahnübergangs. Dieser wird noch aus Holz erstellt. Auch fehlen noch die Perrons beim Bahnhof, welche auch noch aus Holz hergestellt werden.


    Schliesslich noch eine Übersicht der ganzen kleinen, feinen Anlage.


    So, nachdem nur die Basis fertig ist geht's weiter mit den feineren Ausgestaltungen wie Bäume und Büsche, Figuren, evtl. weiteren Fahrzeugen und Häuser. Mir schwebt da schon die eine oder andere Szenerie vor... :thumbsup:

    Es grüsst Mattioli


    "Die reinste Form des Wahnsinns ist es, alles beim Alten zu lassen und trotzdem zu hoffen, dass sich etwas ändert" (Albert Einstein)


    Mattioli`s Modellbahnwelt

  • wow, da geht's bei Dir vorwärts :thumbsup: Dein Depot mit dem Berg im Hintergrund, erinnert mich an Delémont. Schön geworden!


    Das einzige was mir einen "Schreck" einjagt, sind die blauen Märklin Kunststoff Stellpulte. Ausgerechnet dieses Teil ist ein absoluter Märklin-Bestseller. Optisch wunderschön, wurden sie im Massen überteuert verkauft und es muss unendlich viel davon geben. Doch die Fertigungsqualität dieser blauen Kst.-Stellpulte ist wirklich nicht gut! Manchmal verklemmen sich die Knöpfe und geben dann anstatt einen Impuls, Dauerstrom ab... Die alten über 60 jährigen blechigen blauen Stellpulte aus den 1950-er Jahren, wie auch die aktuellen "modernen" weissen Kst.-Stellpulte schalten viel exakter. Was auch immer, mir gefällt Deine Anlage :)


    Gruss


    Hermann

    Analog ist cool:)

  • Hallo Hermann


    Vielen Dank, freut mich, dass dir meine Anlage so gut gefällt :thumbsup: .


    Ja, die blauen Trafos. Aber zum Glück habe ich ja mehr Analog-Loks als digitale... ;):D

    Es grüsst Mattioli


    "Die reinste Form des Wahnsinns ist es, alles beim Alten zu lassen und trotzdem zu hoffen, dass sich etwas ändert" (Albert Einstein)


    Mattioli`s Modellbahnwelt

  • jetzt haben wir ein Mikromissverständnis: ich spreche nicht von den Trafos, sondern von den blauen Märklin Nr. 7072 Weichenstellpulte ...


    Was die Loks angeht, da sind unsere Vorlieben vermutlich identisch. Da die analoge Herstellung, bis auf wenige Ausnahmen abgelaufen ist, haben sich auch mittlerweile ein paar wenige digitale Loks Loks in meine Sammlung verirrt, aber diese Digital-Loks haben vor mir grosse Angst, wenn sie sprechen könnten... So flexibel wie ich sonst bin, in Sachen Digital einfach ein störrischer sturer Esel...


    Digitale Loks, welche beim Umschalten, wegen dem alten Trafo defekt gehen: sie werden mit einem klassischen Umschaltrelais aufgewertet, falls noch ein klassischer Märklin / HAG Motor mit Spule und genügend Platz für den Einbau vorhanden ist.


    killt der "böse" blaue 280 Super Trafo von Märklin 1948, oder der starke HAG Trafo neue moderne Märklin Mittelleiter-Digital-Loks, mit DC-Motoren, dann passiert zuerst Tage bis Monate gar nichts. Reklamieren oder gar reparieren lassen, kommt mir nicht in den Sinn. Schuld daran bin ja ich selber durch mein Verhalten: "wollen was nicht geht". Solche Loks werden dahingehend bestraft, dass sie für den Rest ihres Lebens als analoge DC-Gleichstrom Lok verkehren müssen. Die Räder isolieren und "Radschleifer" anbringen geht meistens recht einfach. Die Platine so abändern, dass alle Lichtfunktionen erhalten bleiben, so wie sie sind, zugegeben, das funktioniert bei mir oft nicht. Die zu Gleichstrom gewordene Lok leuchtet dann, wenn überhaupt, "irgendwie". Oder ich reisse alles heraus und montiere eine sehr viel einfachere übersichtliche Beleuchtung, wenn möglich mit dem Originallicht. Geht auch das nicht, dann mit kleinen Lämpchen wie vor 30-40 Jahren.


    Gruss


    Hermann


    PS: Peter war schneller...

    Analog ist cool:)

  • Hoi Oli


    Eine wunderschöne Anlage die du da baust. Funktionieren die Bahnübergänge schon?


    Gruss Kevä

    Gruess Kevin

  • Hallo Oli,


    Du hast sogar ein Bett neben der Anlage? :D


    Ja warum nicht, Iisebähnle macht müde, gäll Oli, also mir geht es so! :phat:

    Ich habe eigentlich nichts gegen Anwälte, aber einen mag ich gar nicht, aber irren ist menschlich!




    Grüsse


    Fredy

  • Ja warum nicht, Iisebähnle macht müde, gäll Oli, also mir geht es so! :phat:


    Fredy - geht mir genau gleich wie Dir: wenn ich die Arbeit sehe, werde ich bereits müde .... :D:D

    Gruss


    Roland

  • ich spreche nicht von den Trafos, sondern von den blauen Märklin Nr. 7072 Weichenstellpulte


    Ah ja natürlich, vielen Dank an euch Peter und Hermann. Nur wer lesen kann ist wesentlich im Vorteil... :facepalm: . Ich hatte noch viel mehr von den Dingern, die hier funktionieren einwandfrei, sind aber auch schon mehr als 20 Jahre alt...


    einen Antrieb gäbe es dazu, er liegt noch in der Schachtel. Ich werde dieses Projekt noch mit einem erfahrenen Elektriker, der mehr von dieser Materie versteht als ich, an die Hand nehmen.


    Funktionieren die Bahnübergänge schon?


    Lieber Keve, klar funktionieren die, also nur beim Bahnübergang bei der "Via Appia". Du weisst schon, dass ich dich mit obigem Zitat gemeint habe ;):D . Das kostet mich wieder viel :beer: ...


    Ja warum nicht, Iisebähnle macht müde, gäll Oli, also mir geht es so!


    wenn ich die Arbeit sehe, werde ich bereits müde


    :D Aber natürlich, vollste Zustimmung :thumbsup: .


    @ Eurocity:
    Ja das Bett gehört zum vorderen Teil des Estrichs und wird als Gästezimmer genutzt. Meine Frau war strikt dagegen, dass ich die Betten rausnehme und den ganzen Estrich mit Modelleisenbahn zupflastere...aber noch ist nicht aller Tage Abend...

    Es grüsst Mattioli


    "Die reinste Form des Wahnsinns ist es, alles beim Alten zu lassen und trotzdem zu hoffen, dass sich etwas ändert" (Albert Einstein)


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    Einmal editiert, zuletzt von Mattioli ()

  • Iisebähnle macht müde


    Das ist wie bei den Hynotiseuren, Fredy! Wenn sie dazu ansetzen, schwenken sie etwas vor deinen Augen und mit sanfter Stimme "konzentriere dich auf das Medaillon, du wirst müde, die Augen fallen zu , du fühlst dich wohl ... etc." bringen sie dich dann so weit. Wenn du dich auf einen kreisenden Zug konzentrierst, ist das ungefähr dassselbe :phat:


    Ich rate dann dazu, mal umzuschalten und eine andere Fahrrichtung zu wählen :vain:

    Gruss

    Peter


    dif-tor heh smusma - live long and prosper

  • Ich rate dann dazu, mal umzuschalten und eine andere Fahrrichtung zu wählen


    Peter,
    du hast doch keine Ahnung, andere Fahrtrichtung wählen und dann....... krachts, aber gewaltig! :minigun:


    .....und schon bist du wieder wach, von wegen Hypnose, so ein Sche....! :dash:

    Ich habe eigentlich nichts gegen Anwälte, aber einen mag ich gar nicht, aber irren ist menschlich!




    Grüsse


    Fredy

  • .....und schon bist du wieder wach, von wegen Hypnose, so ein Sche....!


    Nix Sche...! Du hast mich vollkommen RICHTIG verstanden! ;) So eine kaputte Lok/Zug nennt sich dann Kollateralschaden.


    Ich will doch nur verhindern, dass du hypnotisiert/eingeschlafen/komatös vom Stuhl fällst. Und wie man sieht: meine Methode bringt's! :thumbsup:

    Gruss

    Peter


    dif-tor heh smusma - live long and prosper

  • Ich will doch nur verhindern, dass du hypnotisiert/eingeschlafen/komatös vom Stuhl fällst. Und wie man sieht: meine Methode bringt's!


    Peter,
    es bringt gar nichts, denn ich sitze auf was?? Einen Stuhl besitze ich nicht, ich STEHE! Ich bin weder zu faul um zu sitzen, also kann es gar nicht passieren, dass ich vom Stuhl falle! ÄTSCH! :lol:

    Ich habe eigentlich nichts gegen Anwälte, aber einen mag ich gar nicht, aber irren ist menschlich!




    Grüsse


    Fredy

  • Danke Mattioli für die Bilder


    Genau deine Bilder spornen mich an, wieder weiter zu machen in meinem Bau der MoBa in Thailand (Den Kreisdirektor von SBB Thailand Nord wird es freuen). Und es zeigt mir, dass ich wohl auch noch auf die Cybersuche nach einer Barriere gehen muss.


    Gruss


    Bruno

  • Hallo Bruno


    Vielen Dank und wünsche dir auf dem anderen Kontinent viel Spass und Freude mit der MoBa. :thumbsup:
    Ich denke Bahnübergänge von Faller lassen sich auch zu dir einfliegen.

    Es grüsst Mattioli


    "Die reinste Form des Wahnsinns ist es, alles beim Alten zu lassen und trotzdem zu hoffen, dass sich etwas ändert" (Albert Einstein)


    Mattioli`s Modellbahnwelt

  • Übers Wochenende und an den vergangenen Abenden pflanzte ich Hecken und Bäume, stellte zusätzliche Fahrzeuge und die ersten Tiere auf. Die Via Appia wurde mit Pappeln austaffiert :thumbsup: . Einzelne Szenerien werden noch detaillierter ausgestaltet.



    Die Preiser-Figuren fehlen natürlich auch noch. Ich stelle mir einzelne Szenrien in etwa so vor:
    Bahnhof, Güterschuppen, Depot, Bahnübergang 1 + 2, Gleisbau, Polizei, Garten, Ernte (Damassinebäume), Camping, Holz + Förster (Pflege Wytweide), Tierweide.
    Als erstes möchte ich aber noch aus Holz die Perrons erstellen, sowie den Mittelteil des 1. Bahnüberganges.


    ...und wer weiss, vielleicht kommt alles anders als man denkt oder noch mehr dazu... ;):D

    Es grüsst Mattioli


    "Die reinste Form des Wahnsinns ist es, alles beim Alten zu lassen und trotzdem zu hoffen, dass sich etwas ändert" (Albert Einstein)


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