Hallo zusammen!
Gerne berichte ich euch von meinen Neuzugängen, die seit kurzem in den Anlagenbetrieb integriert wurden.
Einerseits ist es der legendäre und auch sehr kurze "TEE Bavaria". Dieser exklusive Zug war zwischen 1971 und 1977 zwischen Zürich HB - Lindau - München unterwegs. Nach dem schlimmen Zugsunglück in Aitrang (Bayern) mit dem RAm-TEE Dieseltriebzug wurde der "Bavaria" als lokbespannter TEE-Zug geführt. Dabei kam zwischen Zürich HB und Lindau eine SBB Re 4/4 I in der TEE Lackierung zum Zug, ab Lindau dann eine DB BR 210 (Gasturbinenantrieb) oder eine DB BR 218 (in den späteren Jahren).
Mein Modellzug des "Bavaria" ist bis auf die Lok vorbildsgetreu, etwas später gibt es dann auch mal die passende Lok dazu. Der Zug besteht aus dem Liliput SBB Speisewagen WRm 61 85 mit dem TEE-Logo und aus dem DB Grossraumwagen Avmz und dem DB Abteilwagen Apmz. Vor allem der Speisewagen ist sehr interessant, da es diesen Wagen nur von Liliput in dieser TEE-Ausführung gibt. LS Models hat den gleichen Speisewagen ohne das Logo produziert, denn dieser wiedergibt den Zustand nach der Abschaffung der TEE-Züge. Der kurze, aber sehr feine und exklusive TEE-Zug bereitet grosse Freude, vor allem der Einsatz von drei verschiedenen Loktypen macht den Zug sehr attraktiv. Unten nun die Bilder vom ersten Betriebseinsatz auf der GuMoBa:
Der bereits vorgestellte TEE "Lemano" wurde nun um einen Wagen verlängert. Der Roco FS A mit dem neuen Logo ist nun der fünfte und letzte Wagen dieser Zugskomposition. In diesem Zustand, also fünfteilig, verkehrte der Zug jahrelang durch das Walliser Rhonetal, von dort aus dann weiter durch den Simplon nach Milano Centrale.
Zum Schluss dieses Berichtes noch eine historische Rangierkomposition mit dem SBB "Halbschuh" Ee 3/3 16321, einem Liliput SBB K3 Güterwagen, einem Liliput SBB Zisternenwagen Typ P und einem AKU BLS Flachwagen Typ M6. Diese Wagen werden in Zukunft für einen Dampfgüterzug verwendet. Bis anhin dürfen diese gemächlich mit der Rangierloki im Bahnhof rangiert werden.