Haben wir oder Roco den Krempel gebaut????
ChRB (Christoph-Röbi-Bahn)
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Röbi, wie sagt man so schön, geteiltes leid ist halbes leid
Sobald man Andy neben oder an der Anlage hat, ist irgendwo was los Aber er "isch glich e liebe siech" Ich nehme es daher mit Humor und stufe die Unfälle jeweils als Übung ein
Die Plastig Re 465 habe ich erst Kürzlich "entsorgt", da muss ich mir keine sorge mehr um Krümel machen. Röbi hat ja den Saugezug, da ist die Lok schnell weg
Grüessli
Mike
PS: Roger: (nicht das ich noch eins auf den Deckel bekomme )
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PS: Roger: (nicht das ich noch eins auf den Deckel bekomme )
Nein Mike....mampf, mampf.... Du nicht. Bist ein braver Junge....mampf, kau..... -
Verletzt wurde zum Glück niemand, aber der Sachschaden ist beträchtlich und noch viel schlimmer ist, dass beide Spuren der Hauptlinie zwischen Zweitacker und Bellincarno vollständig unterbrochen sind.
Was zum Geier hat eigentlich ein historischer Güterzug einer EVU, deren Personal zur Hauptsache aus Amateuren besteht, zur Hauptverkehrszeit auf dieser Strecke zu suchen, hä?
Gruss
Mario -
Du nicht. Bist ein braver Junge
Du meinst wohl eher . . . - Hilfe- der Admin will mich hauen!!! - aufgehetzt von Röbi, den ich immer für einen friedlichen Bürger gehalten habe . . . Dem schicke ich demnächst mal wieder Oberaufseher Speck auf die Anlage. Da bleibt dann kein Stein mehr auf dem anderen . . . -
Was zum Geier hat eigentlich ein historischer Güterzug einer EVU, deren Personal zur Hauptsache aus Amateuren besteht, zur Hauptverkehrszeit auf dieser Strecke zu suchen, hä?
Wenn jemanden definitiv keine Schuld trifft, ist es der Amateur im Führerstand des Krokis. Der hatte nun wirklich einfach nur grün. Der Lokführer der Re 460 hatte ein ungültiges Signal vor sich. Also trifft auch ihn keine Schuld. Der Fahrdienstleiter wurde abgelenkt und hat auch nicht aufgepasst, aber was er geschaltet hat, dürfte eigentlich gar nicht möglich sein. Ihn trifft ein wenig Schuld. Der Hauptschuldige ist der sicher Programmierer des Stellwerkes, der mit seiner Arbeit etwa 2 Jahre im Rückstand ist und lieber in Interessenforen Quatsch schreibt, als endlich seriös und zeilstrebig sein Werk zu beenden. Hans Speck, der die Untersuchung leitet, wurde wieder mal beschenkt. Also kommt der Programmierer wohl ungeschoren davon. -
Der Hauptschuldige ist der sicher Programmierer des Stellwerkes, der mit seiner Arbeit etwa 2 Jahre im Rückstand ist und lieber in Interessenforen Quatsch schreibt, als endlich seriös und zeilstrebig sein Werk zu beenden.
Das Programm führt aus was der Programmierer programmiert hat statt das was er wollte.Apropos Quatsch, innerhalb von 6 Tagen haben wir uns im Forum auf einen Durchschnitt von mehr als 50 Beiträgen pro Tag hochgequatscht.
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Aufgrund dieser neuen Bilder kann ein Fehler durch Ablenken des zuständigen ZVL/Fahrdienstleiters ausgeschlossen werden.
Da der Ausland Schnellzug den Spurwechsel in ablenkender Stellung befuhr, hätte das Hauptsignal für den Hysterischen Güterzug
nicht durch die automatische Zuglenkung auf Fahrbegriff 1(Freie Fahrt, Vmax nach Streckentabelle) gehen dürfen.
Ebenso kann eine Verschuldung des Personals des Hysterischen Güterzuges ausgeschlossen werden, das das Triebfahrzeug
mit der erforderlichen Zugsicherung ausgerüstet war. Und der Lokführer bei erkennen der Gefahr vorbildlich eine Schnellbremsung
auslöste. Die Ursache ist bei der Stellwerksanlage zu suchen.Jedenfalls bin ich froh, das dass Strafverfahren gegen mich zurückgezogen wurde.
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Nun, der SUST Bericht wird sicher aufzeigen, was da schief gelaufen ist. Im Moment wird wohl viel Papier generiert....[Blockierte Grafik: http://smilies-smilies.de/smilies/computer_smilies/community19.gif]
Aber die Ersatzzüge laufen auf der Alpenbahn, alle Reisenden sollten sicher ans Ziel kommen. Es wird wirklich alles vorhandene Rollmaterial eingesetzt.
Martin
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Aber die Ersatzzüge laufen auf der Alpenbahn, alle Reisenden sollten sicher ans Ziel kommen. Es wird wirklich alles vorhandene Rollmaterial eingesetzt.
Super, Martin. Sollte die Alpenbahn mal für einen "kleinen" Umbau den Betrieb kurz stillegen müssen, würden wir selbstvertändlich gerne eure Passagiere übernehmen und betreuen. -
. . . würden wir selbstvertändlich gerne eure Passagiere übernehmen und betreuen.
und die dann womöglich auch noch an die Wand fahren??? Vor Abschluss der Untersuchung sollte an einer bekannten Bahn der Stecker aus der Stromdose gezogen werden. Lebensgefahr!!!! -
Hysterischen Güterzug
Hysterischen Güterzuges
Wird der Güterzug psychologisch betreut?
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Lieber Röbi, das Video ist auf meinem Monitor wieder gestochen scharf Wie aus dem Video hervorgeht, hast Du jetzt wieder die Rollei verwendet. Tolle Aufnahmen, immer wieder schön anzuschauen
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Hast Du mit der länglichen Kamera gefilmt, oder diesmal die andere verwendet, mit der Du kürzlich seitlichen Aufnahmen aus der Perspektive von Fahrgästen gemacht hast?
Lieber MichaelDas war die längliche, zigarrenförmige Kamera, wie du auch eine hast. Die andere (GoPro Hero) ist leider zu breit für Führerstands-Aufnahmen auf H0. Die ginge höchstens für Spur-0 Aufnahmen nach vorne.
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Wird ja von Dir ja auch im Video erwähnt, ich hab's flugs editiert, aber Du warst schneller
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Zitat von »Rangier90«
Hysterischen Güterzuges
Wird der Güterzug psychologisch betreut?Ja Erwin einer solchen ehrwürdigen alten Lokomotive kann ein solches Ereignis gehörig in die Knochen fahren.
Das Care-Team hatte da eine ganze menge Arbeit. -
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Röbi, hast Du die Strasse nach der Methode 'Knusper,knusper-Häuschen' mit den Zähnen herausgefressen?
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Röbi, hast Du die Strasse nach der Methode 'Knusper,knusper-Häuschen' mit den Zähnen herausgefressen?
Sicher, das mache ich immer so. Sieht man doch meinem Bauch an.