Von der Re 4/4 I produzierte Old-HAG ja einige Versionen. Nebst den Betriebs-Nummern und Bemalungen gibt es meines Wissens auch einen kleinen Unterschied beim Fahrgestell/Gehäuse. Der Unterschied liegt vermutlich darin, dass die älteren Versionen mit Glühlampen versehen waren, während neuere mit Lichtleiter ausgerüstet sind. Ein Hütchentausch ist also nicht möglich ohne mechanisch Hand anzulegen. Bin glorios gescheitert, als ich eine doppelt vorhandene grüne 10035 dafür verwenden wollte, das Hütchen passte einfach nicht auf den Wecker ... Könnte es sein, dass es bei den Lichtleiter-Versionen um diese Loks handelt welche Führerstandseinrichtung, NEM-Schacht und Lichtwechsel 3+1 haben?
Ich habe ja einige Re 4/4 I und auch ein Gehäuse einer TEE 10046. Dafür fehlt mir aber das Unterteil und statt, dass ich jetzt alle aufschraube und nachsehe, dachte ich, ich frage mal hier. Irgend so ein blitzgescheiter Freak kann mir das sicher beantworten ...