Hallo Julian
Bitte schön. Zum Thema Manuell, ich habe die Einstellungen Halbautomatik und Automatik noch nie benutzt die sind bei mir vermutlich eingerostet 
Als Tipp, während der Zugfahrt die Kamera dem Wetter entsprechend bereits einstellen, somit muss man nur noch minimal ändern. Dann passt es auch wenn es schnell gehen muss. Im Automatik Modus sowie Teilautomatik arbeiten die meisten Kameras mit dem Autofokus C-AF, sprich der Autofokus stellt automatisch nach, bei fahrenden Objekten sehr ungünstig. Bei mir ist da standartmässig S-AF drin, so stelle ich kurz vor durchfahrt des Zuges auf ein Objekt scharf das später in der Zugsmitte ist z.B. ein Masten. So habe ich beudeutend weniger Bewegungsunschärfe.
Zum Licht, da ist es eigentlich ganz einfach Sonne + Wolken ja aber nicht versiffte Wolken. Ausleuchtung muss passen vorallem auf der Seite, Front kann schwarz sein. Gegenlich am Abend gibt traumhafte Bilder (siehe mein Dampflokbild). Ebenfalls sollte man beachten, dass es in der Mittagszeit nur schwarze Drehgstelle gibt, daher meide ich insbesonders am Sommer die Mittagszeit und verschiebe mich da an einen anderen Standort. Zum beispiel am Morgen Engadin am Abend Surselva.
Zu deinen Fotos, hier sieht man ganz gut die geschmacklichen unterschiede, die ich anhand meiner Meinung mal aufzeigen möchte, wobei dies jetzt nicht heissen soll die Bilder sind schlecht, sondern es ist eine eigene Meinung und es soll auch zeigen, wie Geschmäcker unterschiedlich sind. Am Schluss gilt es muss selber gefallen.
Da ich selber über 2000 RhB Bilder habe kenne ich die Gegend recht gut... Versam hab ich sogar als Bahnhof in 1:87 
Das Bild gefällt ganz gut, als Tipp ein wenig mehr nach links, so gar man das Bahnhofsgebäude ganz drauf und kann noch ein wenig einzoomen um dem Weitwinkel zu entkommen.
Bild 2: Das ist klar, jedoch kenne die meisten Fans das FDV nicht daher gilt eigentlich in den Kreisen, Bahnhofsbild sobald Bahnhofsutensilien zu sehen sind Das Bild kenne ich gut, jedoch muss ich hier ehrlich gesagt sagen es gefällt mir nicht, die Lok ist schief, und der vorderste Pfosten ist abgeschnitten, dies wäre bei mir dann eines der Bilder die zwar mal entstehen weil auch ich nicht immer auf alles achte, aber dann gelöscht werden. Als Tipp: Ein wenig mehr Zoom, ein Schritt nach Links und Kamera rund 20cm höher halten, dann der Pfosten ganz drauf und dann die Lok gerade, dann ist es ein Top Bild
BIld 3: Das ist so hier stimmt einiges, ich persönlich habe gerne die Front ein wenig auf dem Bild. PS: Probier auch hier das Bild evtl. zu gräden. Hier als Tipp nimm das Gitternetz welches eigentlich jede Kamera bietet... diverse Kameras haben sogar eine integrierte Wasserwaage als Zusatzfunktion, die muss man meist im Menu suchen.
Beim Bild 4 war ich auch schon, da ging mir der Zug dann zufest unter, aber auch da ist halt wirklich geschamckssache, ansonsten gut getroffen.
Bild 5: Wäre bei mir auch im Abfall, Hochspannungsmast und ein Fahrleitungsträger auf dem vordersten Fahrzeug, das geht bei mir gar nicht. Aber immerhin du hast darauf geachtet ihn nicht abzuschneiden. Hier auch als Tipp komm aus dem Weitwinkel, das Bild zeigt gut wie sich alles im Kreise verbiegt. Man sollte nie unter einer Brennweite von 20mm -25mm fotografieren bei "normalen" Bahnhfotos.
Wie oben beschrieben, schau es bitte nicht als Kritik an, sondern als Darstellung der Meinungsverschiedenheit und als Tipp... auch ich habe von solchen Tipps gelernt. Früher gefiel mir auch andere Sachen gut, dann habe ich anderes ausprobiert und es gefiel mir sogar besser .
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