@Julian
Der Preis ist mir bei einem Modell eigentlich egal... ich besitze mehr Sonderseriemodelle (Kunststoff und Messing) im Bereich SOB / BT als Standartmodelle. Wenn die Qualität stimmt bin ich bereit den hohen Preis zu bezahlen.
Es ist leider tatsache, sobald die Re 460 von HAG mit dem Motordrehgestell voraus den Berg hinauf fährt dreht sie durch. Dreht man die Lok dann geht es. Auf dies kann ich mich leider nicht verlassen, da es die Loks via Kehrschlaufe immer dreht. Bei den älteren Modellen mit vier Haftreifen ist das Problem nicht vorhanden, bei den neueren mit nur 2 Haftreifen schon. Dafür benötigen die mit 4 Haftreifen benötigen dafür ein Kondensator damit die Lok sauber läuft
Momentan sind auf der Anlage rund 170 HAG Loks im Einsatz bei 45 Zügen(Rest im Depot und Ausstauschschrank) bei allen Re 460 / Re 4/4 II ff mit 2 Haftreifen besteht das Problem. Wobei die Anlage mit 26 Promille, 9 Roco EW IV und 500mm Radien nicht das Problem ist. Bei diversen Loks wurden alle Haftreifen getauscht und das Radinnenmass (wird bei jedem Fz gemacht) neu eingestellt, leider mit mässigem Erfolg... einzig das Zusatzgewicht von 80 Gramm brachte ein Erfolg, dies lässt sich aber beim neuen Print nirgends mehr montieren