So, heute durfte ich meine Fulgurex Re 4/4 abholen gehen... natürlich gleich ausgepackt.. die Spannung war jedoch nicht mehr so gross, da schon etliche Bilder davon z.B. bei Stucki und Rittech existieren! Alles was ich dort gesehen habe, bestätigt sich leider.
Nun, bestellt habe ich die 163 Grenchen in Epoche IV, leider ist es nun eine Grenchen in Epoche V geworfen, heisst die neuste oder besser aktuellste Version. Schade! Denn einzig was an die Epoche IV erinnert, ist das Revisionsdatum von 1969!
Nun, was hat sich geändert in dieser Zeit? Sind doch ein paar Punkte.
1. 1969 dürfte sie Wappenlos gewesen sein.
2. Die schwarzen Scheibenwischer sind relativ neu, zu dieser Zeit waren es relativ feine in Silber-Optik!
3. Damals hatten sie noch keine Rückspiegel.
4. Die "BLS" Buchstaben und die Fahrzeugnummer waren in abgesetzten Chrombuchstaben, hier silber aufgedruckt, eben wie im Moment üblich.
5. Nur eine "Rot-Lampe" an der Front und zwar die in den Türen. Die Zweite kam ja erst später dazu.
Gut, man kann sagen, Peanuts.. aber bestellt habe ich eben aus obigen Gründen eine EPIV Maschine und keine EPV, heisst aktuelle.. die wollten sie ja mit den höheren Nummern nachbilden. Und ich bin eben eine EPIV Bahner!
Zuerst dann mal zur Vorbildtreue allgemein:
Teilweise scheint man es ausser der Epoche auch sonst nicht so ganz genau genommen zu haben, ist zwar nicht vergleichbar mit der Dingler Ee 3/3, die stellt in der Tat den Rekord in Ungenauigkeit auf, aber trotzdem hätte man ein paar Sachen mit guter Recherche noch verbessern können!
1. Stromabnehmer stimmen im Detail nicht, vor allem das Schleifstück.
2. Die Schutzgitter vor den Bremswiderständen sind viel zu grob, im Original sind es ganz feine Drahtgitter.
3. Die Haltestange an der Fahrzeugfront sollte braun sein.
3. Puffer sind im Original Hülsenpuffer, hier sind es quasi Stangenpuffer.
4. Die Inneneinrichtung wurde einfach mit einem gestanzten Bleck nachgebildet und stimmt natürlich mit dem Vorbild in keiner Weise überein. Dies ist natürlich auch verständlich, da der Platz hier für Motoren und Decoder gebraucht wird. Ist ja keine Lematec mit Motoren im Drehgestell. Von daher einfach eine Kompromisslösung, aber im Detail hätte man sicher an den Abdeckungen noch feilen können, so wie es auch Modelbex sehr schön bei den Ae 6/6 hingekriegt hat. Im Gegenzug hätte ich dafür gerne auf öffnende Klappen verzichtet.
5. Die Wappen sind definitiv viel zu gross geraten.
Wie gesagt, alles eigentlich doch eher Peanuts und absolut kein Killerfaktor für das Modell! Aber finde es immer Schade, wenn man Modelle baut und die nicht seriös mit einem Vorbildfoto dann auch abgleicht. Es wären alles Sachen, die zu vermeiden wären und in der Herstellung eben überhaupt nicht mehr kosten würde.
Fertigungsqualität:
Nach der 460er und den dortigen Berichten hatte ich ehrlich gesagt schon etwas Bammel. Das war aber klar unbegründet. Die Lok ist sehr sauber verarbeitet, alles gerade montiert, bis ins Detail wirklich sehr schön. Meine hat nur einen minimalen Patzer, eine Frontlampe ist nicht perfekt ins Gehäuse eingepasst. Man versuchte noch mit etwas Farbe den Spalt abzudecken, ist aber nicht perfekt gelungen.. aber auch absolut Peanuts.. sonst kann ich wirklich gar nichts finden! Hier definitiv und überhaupt kein Vergleich zu einem BDe von Finemodels! Sehr zufrieden in dieser Beziehung. Was auch sofort auffällt, dass man hier den Schwerpunkt klar auf Robustheit statt Filigranität gelegt hat! Da werden sich dann eben die Fahrer freuen!
Farbe:
Das Braun ist nicht schlecht getroffen.. sieht ungefähr so aus wie eine gewaschene Lok so ca. 5 Jahre nach Neuanstrich. Ich persönlich hätte jedoch gerne ein etwas helleres Braun gehabt auch mit etwas mehr Glanz.. eben so frisch ab Revision. Hier ganz matt. Das Dach ist Silber, war bei der Auslieferung korrekt.. in EPV werden sie jedoch dünkler nachlackiert.
Fazit:
Trotz den kleinen Mängeln in meinen Augen ein absolut gelungenes Modell! Es ist sehr stimmig, die Proportionen stimmen alle. Es macht einen wirklich sehr wertigen und sehr robusten Eindruck! Das muss man klarstellen! Mir gefällt es definitiv sehr gut. Wie gesagt, es nicht perfekt, aber trotzdem ein schönes Modell.. auch muss man bedenken, dass es bisher kaum eines gegeben hat. Gibt glaube ich einen Kleinsthersteller, der mal ein paar ganz wenige gemacht hat, aber nie ein solches gesehen und kann es daher nicht beurteilen! Ich würde daher das Modell im Vergleich in etwa einem Modelbex Modell gleichsetzen.. Modellbex in der Vorbildtreue sicher noch ein klein wenig vorne! Natürlich ist es nicht zu vergleichen mit einer Lematec, haben hier aber auch klar einen wesentlich tieferen Preis. Preis von 5500.-- geht für mich in Anbetracht der Kleinstserie von nur 40 Re 4/4 vollkommen in Ordnung. Die BLS Re 4/4 ist seit meinen Kindstagen eine meiner grössten Lieblingslok, daher war schon bei der Ankündigung klar, dass die ins Haus muss.. steht praktisch auf derselben Stufe wie eine Ae 6/6 der SBB! Grundsätzlich kann ich die Lok klar zum Kauf empfehlen. Die Fahreigenschaften habe ich jedoch noch nicht getestet, sind für mich aber komplett unwichtig, da die Loks reine Vitrinenmodelle sind. Hier wird dann sicher Erwin mal eine auf der Anlage haben!