Nun ja, die erste Stellprobe muss ich ja nicht gleich auf zwei Meter Höhe machen. Bei einem Absturz will ich ja nicht 1000 einzelne Streben zusammenlesen müssen. Hier die Stellprobe des Pfeilers an nahezu endgültiger Position. Eine kleinere Korrektur könnte noch durch den Gleisverlauf erfolgen.
Dass ich auch richtig rechnen, bzw. richtig korrigieren kann, sieht man an der Wasserwaage. Perfekt in der Waagrechte.
Dass ein Neubau des Widerlagers nötig wurde, bedingt der Umstand, dass die Stütze bloss als Fassade eingesetzt werden kann. Direkt dahinter beansprucht die Wendelstrecke den Platz.