Eisenbahnanlage von rail-emotion

  • Hoi zäme


    Schritt für Schritt geht es weiter auf meiner Anlage - aktuelle Bauzone: "Hauptebene".

    Grundsatz: Im sichtbaren Bereich werden nur Flexgleise oder max. Kurven Radien R9/R10 verbaut. Verdeckte Kurvenbereiche bestehen aus R5/R6. Die Fahrtrassen liegen auf Gewindestangen-gestützten Trägerplatten, womit die Höheneinstellung präzise eingestellt werden kann. Und das ganze sieht dann so aus:


    Sützen:


    Fahrtrassen:


    Überblick über den Bereich der Wendelausfahrt:



    Noch eine Info an alle welche sich für das Thema Dämmung interessieren: Die weiter oben beschriebenen "Parkett-Dämmungen" sollten unbedingt mittels Klebeband und nicht mit Leim fixiert werden. Beim Leimen tendiert der Schaumstoff bockhart zu werden und büsst massiv an seiner Dämmungsfunktion ein. Vom Material bleibe ich weiterhin überzeugt. In nichtsichtbaren Bereichen wir der Schaumstoff einfach frei unterlegt (ohne Kleben).

  • sollten unbedingt mittels Klebeband und nicht mit Leim fixiert werden.

    Vielen Dank für den wichtigen Hinweis - dies wird nämlich mein nächster Schritt im Schattenbahnhof sein. :)


    Deine Baufortschritte sehen gut aus, das Pronzip mit den Gewindestangen werde ich auch so anwenden, für die Rampen aus dem Schattenbahnhof und im sichtbaren Anlagenbereich. :thumbup:

    Freundliche Grüsse aus dem Berner Seeland von Dominik

    Sammelt und fährt H0 / H0m / H0e ...von SBB über BLS und MOB bis zur RhB und Mariazellerbahn! 8)

    Instagram: gumoba96

  • deine Erfahrungen und Rückmeldung zu diesem Material.

    Diese werde ich auf jeden Fall sehr gerne teilen - im April sollte es spätestens dann soweit sein. :)

    Freundliche Grüsse aus dem Berner Seeland von Dominik

    Sammelt und fährt H0 / H0m / H0e ...von SBB über BLS und MOB bis zur RhB und Mariazellerbahn! 8)

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