• Ein etwas spezielleres Passagierflugzeug ist die Boeing B747SP. Sie wurde für Langstreckeneinsätze gebaut. Durch den verkürzten Rumpf und das vergrösserte Seitenleitwerk wirkt diese Flugzeug völlig unproporzioniert. Genau deswegen mag ich diesen Flugzeugtyp, er wirkt so unkonventionell. Unten ist ein Modell im Massstab 1:200 von Inflight zu sehen. Die Amerikaner nennen die auffällige Bemalung Battleship Color oder Battleship Livery.


    Gruss Erwin



    Wer rast, der verpasst das Leben.


    Kein Platz für weitere Sammelstücke ist nur eine faule Ausrede. ;) Es gibt für alles eine Lösung.

  • Zürich wurde bis vor ungefähr zwei Jahrzehnten auch mit diesem Typ angeflogen, von der South African Airways. Da die afrikanischen Staaten wegen der Apartheidspolitik von ZA (vor der Ära Mandela) keine Überflugsgenehmigung erteilten, blieb nichts anderes übrig, als um die Küsten des Kontinents herumzufliegen, um Destinationen wie Kapstadt direkt zu erreichen. Mit eben diesen Boeings.

    Gruss

    Peter


    dif-tor heh smusma - live long and prosper

  • Ab und dann ist die B747SP der Qatar Amiri Flight in Kloten zu sehen. Am letzten Freitag war sie Richtung Rümlang abgestellt. Die Fotos unten sind von 2011.


    Gruss Erwin



    Wer rast, der verpasst das Leben.


    Kein Platz für weitere Sammelstücke ist nur eine faule Ausrede. ;) Es gibt für alles eine Lösung.

  • Das überhohe Seitenleitwerk ist wirklich grotesk.... damit streift der Flieger wohl bei jeder Tiefgarage an der Decke.... :facepalm:


    :phat:

    Gruss Roger


    95 von 121 grünen Ae 6/6


    Die Katze schläft im Lärm; nur die Stille weckt sie, wenn die Mäuse rascheln.

  • Etwas vom Imposantesten, was ich in Sachen Flugzeuge gesehen habe ist der Transport des Space Shuttles Endeavour auf einer NASA B747. Man beachte die zusätzlichen vertikalen Stabilisatoren an den Heckflossen. Mich hat immer gewundert, wie der "fliegende Betonklotz" so auf einer 747 transportiert werden konnte. Mann - das war ein Job für Statiker und Konstrukteure... :thumbsup:


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    Gruss


    Roland

  • Die beiden zusätzlichen Seitenruder sind technisch notwendig. Das Space Shuttle steht dem Original Seitenruder der B747 im Weg und macht es nahezu wirkungslos. Die gleiche Konstruktion findet sich auch bei der AN-225 die als Träger des Buran diente.

    Gruss Erwin



    Wer rast, der verpasst das Leben.


    Kein Platz für weitere Sammelstücke ist nur eine faule Ausrede. ;) Es gibt für alles eine Lösung.

  • ...und die machen immer ein Riesentheater, wenn man mal ein paar Kilo Übergewicht im Gepäck mitnimmt 8|

    Gruss Roger


    95 von 121 grünen Ae 6/6


    Die Katze schläft im Lärm; nur die Stille weckt sie, wenn die Mäuse rascheln.

  • ...und die machen immer ein Riesentheater, wenn man mal ein paar Kilo Übergewicht im Gepäck mitnimmt 8|


    Du bist wohl immer mit der falschen Airline geflogen. Probier's doch das nächste Mal bei der NASA ... ah, deren Streckennetz ist nicht sehr gut ausgebaut? Tja, das ist das Problem. Dafür verlangen sie nichts für übergewichtige Koffer :vain:

    Gruss

    Peter


    dif-tor heh smusma - live long and prosper

  • Probier's doch das nächste Mal bei der NASA ... ah, deren Streckennetz ist nicht sehr gut ausgebaut?


    Zur des Space Shuttles hatten die das beste Streckennetz, mehrfach am Tag rund um die Welt. :phat:

    Gruss Erwin



    Wer rast, der verpasst das Leben.


    Kein Platz für weitere Sammelstücke ist nur eine faule Ausrede. ;) Es gibt für alles eine Lösung.