Die MoBa-Forum Spezialisten -->Abteilung England fuhren wiedermal nach England. Freundlicherweise durfte ich mitkommen . Bisher war England für mich ein unbekanntes Land, ich war nur 2 x dort. (1 x 1989 zur Chriestie`s Modellbahn-Auktion u. 1 x wegen einem alten Auto). Beide male nur so schnell wie möglich von A nach B und zurück. Dieses mal haben wir wirklich das Land angeschaut. Ich hatte vor, nur Fotos nach Hause zu bringen, statt dessen gab es einen ganzen Koffer voller günstiger (alter) Hornby-Modelle... teilweise für ca. 8.-...
Anstatt dass ich jedes Detail zu Buchstaben schlage, anbei die Fotos. Es gäbe vieles zu Berichten, in England machen sie grundsätzlich alles anderst gegenüber dem dem Festland, angefangen vom Benutzen der falschen Strassenseite, über perfekt feines Essen, erst noch äusserst günstig, dafür kosten die Getränke ein Vermögen, Zoll, statt Meter usw. Dafür funktionieren bei ihnen seit 40-50 Jahren 201,6 km/h schnelle Diesel Intercity Express Züge derart zuverlässig, dass davon kaum jemand mehr Notiz davon nimmt. Wenn man überlegt, was es für ein Theater ist, von Zürich nach München mit der Bahn zu fahren, so wundert man sich schon ein wenig, dass das die DB nicht besser auf die Reihe bekommt... Was das anbelangt. 1:0 für England. Höchst eindrücklich war, als so ein HST Zug bei vollem Tempo also bei leicht über 200 km/h durch den Bahnhof Didcot fuhr... Zum Glück warnte mich Beat rechtzeitig, nicht gar so nahe am Bahnsteig zu stehen, die Druckwelle ist recht Respekteinflössend... Waren wir im Zug, kamen mir die Haltestellen meistens etwas zu früh, das ist mir bei uns noch selten passiert.
einige englische Bahnhöfe, welche auch 2017 noch Benutzt werden, wirken wie die Märkling u. Bing Tinplate Bahnhöfe vor 100-120 Jahren.
verschiedene englische Lokomotiven
Bin ja schon ein bischen ein Mercedes (Oldtimer)Fan, aber diese neue englische Lok wirkt wie die brandneuen aktuellen Mercedes: die haben schon ab Werk so viele Dellen und Disharmonien. Möglicherweise ist der Grund dazu, falls man beim Parken anstösst (oder angestossen wird) ist dies kein Grund reparieren zu lassen, eine Delle mehr oder weniger fällt gar nicht mehr auf... Da kann einer sagen was er will, die OBB Taurus und die SBB Re 460, geschweige die Ae und Re 6/6 sind einfach schöner was die Form angeht. Und auch technisch nicht schlechter: die Briten haben alle 50-60 jährigen! alten Dieselloks welche eigentlich zur Ausrangierung vorgesehen wären, die einen als Teilespender und die anderen restauriert für den weiteren Betrieb für mindestens 10-15 Jahre.
England ist vielseitig, bereits ein paar Kilometer ausserhalb von London beginnt die "Wildnis". Ich fragte nach dem Robin Hood und vor allem nach der Lady Marianne, man sagte mir, die seien nicht in diesem Wald! Schade, es könnte doch sein?
Hampton Cord. Zum Wohnen scheint es mir nicht gar so gemütlich gewesen zu sein, aber sehr eindrücklich ist es allemal. Der Park ähnlich gross wie der Halbkanton Basel Stadt, die Schlossküche so gross wie ein ganzes Haus mit einer ganzen Personalabteilung "nur" zum kochen. Dabei war Hampton Court eher nur ein Nebenschloss der englischen Königinnen und Könige...