Zuviel Dampf stört

  • Ja, es geht, die Lok stand nicht im Tunnel und die SBB Verantwortlichen haben wegen ein bisschen Dampf (nicht Rauch) überreagiert. Alles andere sind Behauptungen. Die Gleichung lautet meiner Meinubg nach: Ohne Überreaktion keine Sperre. Leider ist es so dass die SBB und auch das Bundesamt jede noch so kleine Panne der Nostalgiefahrzen dazu missbrauchen, die Fahrten abzuwürgen. Und der Blick unterstützt auch noch einen solchen Blödsin mit Unfähigkeit...


    Nur weil man einen Beitrag eröffnet, hat man dadurch nicht automatisch die Wahrheit gepachtet!


    Gute Nacht allerseits :sleeping: :sleeping: :sleeping:

    Gruss Urs

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    34 Tank-SCC / 4 Kasten-SCC und noch viele Nummernvarianten möglich :D:whistling:

    Wer mehr über diese Materie wissen möchte: www.containercars.ch

  • Urs,


    Sehr sachliche Antwort. Nun bewegen wir uns schon auf dem Niveau Verschwörungstheorie, toll. :thumbdown:

    Jede vernünftig organisierte Firma hat Konzepte was bei einem Brandfall, bzw. bei der Auslösung eines Brandmelders zu tun ist. In den meisten Fällen heisst es, sofort den Brandmelder vor Ort kontrollieren, gibt es oder gab es ein Feuer oder nicht. Wenn ja, läuft alles nach dem Konzept ab. Wenn nein erfolgt eine Meldung an die Zentrale, der Brandmelder kann zurückgestellt werden.


    Die SBB hat ganz einfach das umgesetzt was in ihrem Konzept zur Auslösung eines Brandmelders zu tun ist. Hier von einer Überreaktion zu schreiben ist einfach nur inkompetent.


    Falls du immer noch bei der Arbeit-und-Schaff GmbH* arbeitest, diese Firma hat mit Garantie Konzepte was bei einer Auslösung eines Brandmelders zu tun ist. Lies das einmal durch, vielleicht verstehst du dann warum bei der SBB abgelaufen ist was zur Tunnelschliessung geführt hat.


    Brandmelder können übrigens bei speziellem Bedarf ausgeschaltet werden, falls Notfallkonzepte solches zulassen. In meiner Abteilung bin ich SiKo (Sicherheitskoordinator) Ein wenig Ahnung in Sicherheitsfragen muss ich zwangsläufig haben und solche gegebenenfalls auch durchsetzen.

    Nur weil man einen Beitrag eröffnet, hat man dadurch nicht automatisch die Wahrheit gepachtet!


    Habe ich das irgendwo behauptet? Fakten auf den Tisch!


    *Name auf Wunsch nach Persönlichkeitsschutz durch die Admin geändert.

    Gruss Erwin



    Wer rast, der verpasst das Leben.


    Kein Platz für weitere Sammelstücke ist nur eine faule Ausrede. ;) Es gibt für alles eine Lösung.

  • An alle:
    So kann ein Thread enden wenn jeder Recht haben will und seinen Standpunkt bis auf's Blut verteidigt, den er aus seiner eigenen Warte her sieht. Jede der hier gemachten Aussagen (die Sachlichen betreffend des Vorfalls) sind für sich alleine stichhaltig und richtig. So sind sowohl Erwins wie auch die Gegenargumente der anderen nachvollziebar und korrekt. Sogar der Begriff des 'Sonntagsfahrers' wie er von Erwin verstanden sein will, kann ich stehenlassen. Damit sollte lediglich aufgezeigt werden, dass die heutige Handvoll Dampflokführer trotz grosser Befähigung einfach nicht mehr die blinde Routine des täglichen Alltags aufweisen können, auch wenn sie noch so begabt sind. Und ob es nun eine Überreaktion der SBB war oder schiere Vorschrift - niemand von uns kann das im Nachhinein mit Sicherheit beurteilen. Es ist alles möglich und denkbar.


    So lasst doch diese SCH...Geschichte endlich ruhen - egal wer ob und warum nun recht hat oder sich irrt!


    Einerseits bewundere ich die Leute, die unsere Veteranen am Leben erhalten, anderseits verstehe ich den Ärger der Pendler. Beides soll weiterhin nebeneinander Platz finden. Ebenso gilt das für die hier teilweise rechthaberisch vertretenen Meinungen. Kriegt euch wegen dieser Lappalie doch wieder ein und vertragt euch wieder. Irgendwie ist diese Streiterei unter Kollegen doch nur heisser Dampf.... :phat:

    Gruss Roger


    95 von 121 grünen Ae 6/6


    Die Katze schläft im Lärm; nur die Stille weckt sie, wenn die Mäuse rascheln.

  • Jawohl, und Roger hat Recht. Zuviel Dampf schadet und führt zu Betriebsstörungen...
    Herzliche Grüsse
    Oski


    Um was isch es gange?

    signatur_egos.jpg

    ...auch Nichtraucher können süchtig sein nach Zündhölzern!

  • Um was isch es gange?


    Einige mussten Dampf ablassen. :D Nur damit ich das obligate letzte Wort habe. :vain:

    Gruss Erwin



    Wer rast, der verpasst das Leben.


    Kein Platz für weitere Sammelstücke ist nur eine faule Ausrede. ;) Es gibt für alles eine Lösung.

  • Einige mussten Dampf ablassen.

    Zu denen Du unbestreitbar an erster Stelle gehörtest :rolleyes: Nachdem sich das Gewitter nun entladen zu haben scheint und es merklich abgekühlt hat, können wir also zur Tagesordnung zurückkehren.
    Und die Anfragen, ob man auch einen Admin sperren kann, legen wir für diesmal wieder ad acta. :spiteful:

    Gruss Roger


    95 von 121 grünen Ae 6/6


    Die Katze schläft im Lärm; nur die Stille weckt sie, wenn die Mäuse rascheln.

  • Daneben hat sich mit Adrian ein richtiger Profi eingeklinkt, leider nur ein Elektrischer. ;)


    Erwin, Das reicht mir vollkommen... :thumbsup::hey: Ich bin damit genug ausgefüllt, und möchte meine Freizeit nicht noch auf der Strecke verbringen. In meiner Freizeit bin auch ich gewissermassen ein Hobbybähnler... :D:hey::embarrassed:

    Gruess usem MoBa Chäller
    Adrian
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    Überzeugter Vollblut Eisenbahner 8)

    Gleissystem: 2- Leiter DC H0, Digitalsystem: ESU; Steuerung: Traincontroller Gold 9.0
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    Instagram: moba_hausberg

  • Zu denen Du unbestreitbar an erster Stelle gehörtest

    Irrtum Roger,


    Auch du hast keine Ahnung, als Heizer habe ich den Dampf für die anderen geliefert. :D Das war quasi eine Bergstrecke, ich musste ganz schön nachlegen, Kohle natürlich, wie sich das für eine richtige Dampflok gehört. ;) An meine Lok kommt nur Wasser, Öl (zum Schmieren) und Kohle. :thumbsup:

    Gruss Erwin



    Wer rast, der verpasst das Leben.


    Kein Platz für weitere Sammelstücke ist nur eine faule Ausrede. ;) Es gibt für alles eine Lösung.