Mein Traumbahnhof im Modell, Zürich Wiedikon, wird langsam aber sicher real werden und das erst noch in Spur 0. Vor zwei Wochen habe ich mit einem Laserdistanzmessgerät die wesentlichen Abmasse am Original genommen.
Bahnhof Wiedikon Grundriss mit Original Massen
Bahnhof Wiedikon Grundriss im Massstab 1:43.5
Die Gleisanordnung entspricht nicht dem Original, es gibt dort nur drei Geleise. Das ist aber weiter nicht tragisch, der Bahnhof passt trotzdem. Links ist die Stützwand, ganz rechts wäre ebenfalls eine, die wird weggelassen damit die Geleise von der Seite einsehbar sind. Alles ab der Frontseite bis zum Ende der Platte, dort wo die beiden Geleise enden, wird überdeckt. So kann der Vorplatz mit der Tramhaltestelle und einem Teil der Schimmelstrasse nachgebildet werden. Als nicht Nostalgiker werde ich den Bahnhof im heutigen Zustand nachbilden. Die Eingangshalle zwingt mich auf Grund der Grösse und Höhe diese auch Innen nachzubilden. Rechts neben dem Gebäude wird auch noch der Brunnen seinen Platz haben, wie ich den nachbilden soll werde ich mir den Kopf zerbrechen wenn es soweit ist. Links wird noch ein Teil des Busbahnhofes seinen Platz finden. Ab dort fahren wenige VBZ Busse und viele Postautos, diese Richtung Knonauer Amt und Kanton Aargau.
Zuletzt noch ein Bild des Originals kurz vor oder nach der Eröffnung. Links vom Bahnhof ist noch die provisorische versetzte Bahnlinie der oberirdischen Seebahn auf der heutigen Seebahnstrasse zu erkennen.
Der andere Spur 0 Kollege hätte gerne ein Bahnbetriebswerk für Dampfloks gebaut, hat aber keine Vorstellung wie gross so etwas wird. Meine Lösung ist diesbezüglich wesentlich besser, sie braucht wenig Platz, auf der Platte sollte möglichst viel Stellplatz für nicht benötigte Spur I und 0 Modelle bleiben, ebenso noch etwas an Arbeitsfläche für Programmiergleise und ähnliches.
Ich versuche das Motto weniger ist mehr zu leben.Schlechte Beispiele der Sorte je mehr desto besser habe ich schon genug gesehen.