Guten Abend zusammen!
Ich habe mich als "Elektronik-Banause" wieder einmal grün und blau geärgert heute Abend: Zwei Stunden im Anlagenraum, um auf der H0m-Strecke für eine Bogenweiche einen Peco-Weichenantrieb Typ PL-11 in Betrieb zu nehmen. Doch es sieht aktuell aus wie am Anfang: Nichts geht, der Antrieb schaltet nicht.
Nun seid ihr im Forum als "Elektronik-Experten" meine letzte Hoffnung, um mir bei diesem Problem weiter zu helfen.
Ich habe folgendes gemacht: Den Peco Weichenantrieb Typ PL-11 (Doppelspulenantrieb) bei der Weiche montiert. Danach habe ich den Switch Pilot an das Programmiergleis gehängt (Trk A+B) und über dieses den Switch Pilot auch mit Strom versorgt (Pow A+B). Danach entschied ich mich, dass die 4 anzuschliessenden Weichen die Adressen 61-64 haben sollen. Ich habe den CV1 auf den Wert 16 eingestellt. Dies hat funktioniert. Danach habe ich einen neuen Magnetartikel auf der ECO's angelegt - Weiche links mit der Adresse 61. Dies habe ich dann so abgespeichert.
Danach schloss ich den Weichenantrieb am Switch Pilot an. Grünes Kabel auf Out A, schwarzes Kabel auf C und das rote Kabel auf Out B. Danach stellte ich den Strom von der Zentrale ab und schaltete den Antrieb. Danach schaltete ich den Strom wieder ein. Anschliessend drückte ich auf den Knopf des Switch Pilot, damit er in den sogenannten Lernmodus geht - das hat soweit auch funktioniert. Nach Abschliessen des Modus sollte die Weiche programmiert sein und dementsprechend schalten. Doch da ging nichts.
Anschliessend studierte ich noch einmal genau die Betriebsanleitung. Da fand ich heraus, dass die stark stromverbrauchenden Peco-Weichenantriebe spezielle Konfigurationen benötigen: Da programmierte ich den CV3 auf den Wert 1 - damit die Ausgangsspannung am Switch Pilot erhöht wird. Des weiteren befolgte ich die Anweisung von ESU, dass der Switch Pilot für das Schalten von Peco-Weichenantrieben von einem externen Trafo gespiesen werden muss. Da nahm ich meinen alten Märklin-Trafo 32 VA hervor (Wechselstrom) und schloss die Kabel an der braunen und roten Klemme an. Auf einmal leuchtete das LED auf dem Switch Pilot permanent gelb (leicht flackernd) - doch die Weiche schaltete immer noch nicht. Um mir zu vergewissern, dass der Antrieb noch immer funktioniert, testete ich diesen analog - da schaltete er.
Nun bin ich mit meinem "Latein" am Ende - dabei möchte ich dann noch die ESU Extension anschliessen - doch ich komme nicht einmal so weit, dass die Weiche schaltet...vielleicht könnt ihr ja gleich noch dazu schreiben, wie ich dann die Extension für die Herzstückpolarisierung in Betrieb nehme (die Drähte habe ich bereits an der Weiche angelötet).
Leider muss ich an gewissen Stellen auf die Peco-Weichenantriebe zurückgreifen, da die ESU-Servos an gewissen Stellen nicht montiert werden können - doch dass ich bei der Inbetriebnahme so massive Probleme habe, ärgert mich - irgendwie muss ich doch diese Weiche ansteuern können.
Morgen geht es auf die Ski nach Saas-Fee, da kann ich meinen "erhitzten Kopf" durchlüften.