Bin gerade per Zufall wieder über dieses Thema gestolpert (habe etwas anderes gesucht) und gerade gemerkt, dass ich vielleicht noch eine Frage beantworten kann, die mal gestellt wurde (habe eben gestern an der Lok gearbeitet):
Von den zwei Schaltern an der Seite des Führertischs ist der obere für den Kompressor und der untere für die Lüfter. Der Schalter auf dem Führertisch ist für den Hauptschalter. Warum dort "Automat" steht, konnten mir nicht einmal Personen beantworten, die die Lok schon seit Jahren betreuen.